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交通運輸行業和能源行業都是國家戰略性和基礎性產業，也都是降碳減污、擴綠增長的重要領域。推動交通運輸與能源行業的深度融合發展，對于保障國家能源安全、積極穩妥推進碳達峰碳中和、加快建設交通強國和新型能源體系都具有十分重要的戰略意義。

　　一直以來，我部高度重視交通與能源融合發展，推動建設了一批交能融合項目，持續完善交通運輸清潔能源供應體系。全國交通基礎設施已建風、光等清潔能源裝機容量超過89萬千瓦，累計建成充電樁3.5萬個，充電停車位約5.1萬個，新能源城市公交車占比達到77.6%，已建和在建清潔能源船舶超過430艘，全國鐵路電氣化率達到75.3%。

　　十部門聯合印發的《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》立足當前交通運輸與能源融合發展實際，聚焦交通基礎設施清潔能源開發利用、新能源與清潔能源運輸裝備推廣、交通運輸綠色燃料供應保障等8個方面，提出25項重點任務，部署實施一批標志性、引領性交能融合重大項目，必將有力推動交通運輸領域用能結構重大調整，形成可再生能源替代的新場景、新模式、新業態，全方位提升交通、能源基礎設施整體效益。

　　下一步，我部將重點從以下五方面著手，推動交能融合發展取得實效。

　　一是加強規劃協同。推動交通與能源基礎設施規劃銜接互動，開展公路水路充（換）電站設施網絡規劃，加強與電網規劃的協同布局，提升清潔能源就地保障水平。指導地方開展交能融合規劃研究工作，明確基礎設施沿線新能源、清潔能源的開發利用規模、建設時序和網絡布局。

　　二是加強政策協同。實施交通基礎設施“啟曜”行動和“乘風”行動、運輸裝備低碳轉型發展行動、充（換）電基礎設施布局成網行動、交通運輸綠色燃料供應提速行動等系列專項行動。推動交通基礎設施清潔能源項目參與電力市場交易，研究交通基礎設施路域范圍內綠電直連政策。

　　三是拓展加深應用場景。充分利用公路沿線服務區、收費站、養護工區、監控中心等周邊土地，推進清潔能源就近就地開發利用。加快建設一批（近）零碳樞紐、港口等。加強充（換）電等補能設施建設。加快公路沿線大功率充電基礎設施建設，打造一批雙向充放電設施智能化改造項目。

　　四是推廣應用新能源裝備。持續推進新能源車輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市配送、港口、機場等領域應用，推動新能源重型貨車（卡車）規模化應用。大力支持新能源清潔能源動力船舶發展，大力推進高耗能、高排放鐵路機車車輛節能改造和低碳化升級，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等機場常態化使用可持續航空燃料。

　　五是加大科技研發。依托國家科研平臺和國家科技重大項目，建立交通與能源融合技術裝備研發平臺，推動跨行業、跨部門、跨區域協同創新，開展交通能源系統與能源網柔性互聯、大容量固態電池、兆瓦級超級快充等關鍵技術研究。推進交通基礎設施清潔能源開發利用、電動重卡、氫能重卡、電動船舶等相關標準制定修訂，完善安全、節能、環保等標準。

　　來源：交通部

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