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阿曼已與荷蘭和德國的合作伙伴簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議（JDA），以創(chuàng)建世界上第一個商業(yè)規(guī)模的液氫走廊，該走廊將阿曼杜克姆港與荷蘭阿姆斯特丹港連接起來，并進一步與德國杜伊斯堡港連接，以減少對化石燃料的依賴和推動進口來源多樣化，增強歐洲的能源安全。該走廊還將支持歐盟為鋼鐵制造和重型運輸?shù)入y以減排的行業(yè)制定的脫碳目標。

　　這一舉措將促進符合RFNBO標準的液態(tài)氫從阿曼杜克姆港出口到阿姆斯特丹港，隨后再出口到德國杜伊斯堡港和其他歐洲目的地。

　　該協(xié)議涉及11個主要利益相關(guān)方，包括阿曼國家氫協(xié)調(diào)機構(gòu)Hydrom、能源集團OQ、杜克姆港、阿姆斯特丹港和杜伊斯堡港，以及ECOLOG、EnBW、塔塔鋼鐵、Advanced Methanol Amsterdam和Hynetwork Services等公司。該聯(lián)盟旨在利用阿曼的戰(zhàn)略位置和可再生能源資源，建立一個全面的綠色氫供應鏈。

　　該項目的核心部分是在杜克姆港開發(fā)一個最先進的液化、儲存和出口設施。該設施將有助于把氫氣冷卻成液態(tài)，以便高效運輸。ECOLOG先進的船舶設計可確保運輸過程中的零沸騰，最大限度地減少貨物損失，并為效率和可持續(xù)性設定了新標準。

　　該協(xié)議有三個主要部分，重點是建立氫經(jīng)濟。

　　首先，阿曼將在杜庫姆港建立一個集中的液化和出口終端。該設施將處理阿曼生產(chǎn)的綠色氫氣，并將其運往歐洲。這一基礎設施對于使阿曼成為全球氫市場的重要參與者至關(guān)重要。

　　其次，阿曼將為阿姆斯特丹地區(qū)以及荷蘭和德國的買家談判合同。EnBW將有助于將氫供應與鋼鐵和運輸?shù)刃袠I(yè)的工業(yè)需求相匹配。

　　最后，物流走廊將改善杜庫姆、阿姆斯特丹和杜伊斯堡的進出口業(yè)務。這條走廊將使氫氣能夠通過管道、鐵路和駁船運輸。

　　這條走廊不僅標志著阿曼向成為全球綠色氫氣生產(chǎn)和出口中心的目標邁出了關(guān)鍵一步，而且也與歐洲實現(xiàn)能源多樣化和氣候中和的目標相一致。該項目以之前的合作和研究為基礎，包括在COP27期間達成的協(xié)議，為未來氫經(jīng)濟的發(fā)展奠定了基礎。

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